护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险 的路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险 的路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的 路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢 护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以 分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。 S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用 于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波 纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种： 一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米） 立柱间距 4 米。 1、两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm； 理论重量：3mm 厚的为,4mm 厚的为;每公里 3MM 厚的重吨，4MM 厚的重吨。 2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米，波宽 505 毫米，波高 85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。 二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为米、米、2 米、米壁厚；理论重量：Φ114 的 m、Φ140mm 的 m. 三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的 路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢 护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种： 一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装好后净剩 4 米）立柱间距 4 米。 1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的 为 ,4mm 厚的为 ; 每公里 3MM 厚的重 吨， 4MM 厚的重 吨。 2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米， 波宽 505 毫米， 波高 85mm, 板厚：4mm； 理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。 二、立柱：规格 Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为 米、 米、2 米、 米 壁厚 ； 理论重量：Φ114 的 m、Φ140mm 的 m. 三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间距 4 米，每
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可大致分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险 的路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。
兰州拉瑞斯高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有
Gr-B-2E 路侧 B 级双波波形梁护栏，立柱间距 2m，打入式; Gr-B-4C 路侧 B 级双波波形梁护栏,立柱间距 4m，混凝土基础; Gr-B-2C 路侧 B 级双波波形梁护栏,立柱间距 2m，混凝土基础; Gr-A-4E 路侧 A 级双波波形梁护栏，立柱间距 4m，打入式; Gr-A-2E 路侧 A 级双波波形梁护栏，立柱间距 2m，打入式; Gr-A-4C 路侧 A 级双波波形梁护栏,立柱间距 4m，混凝土基础; Gr-A-2C 路侧 A 级双波波形梁护栏,立柱间距 2m，混凝土基础 Gr-SB-4E 路侧 SB 级双波波形梁护栏，立柱间距 4m，打入式; Gr-SB-2E 路侧 SB 级双波波形梁护栏，立柱间距 2m，打入式; Gr-A-2B1 路侧 A 级双波波形梁护栏，立柱间距 2m，预埋套筒式; Gr-SB-1B1 路侧 SB 级三波波形梁护栏，立柱间距 1m，预埋套筒式; Gr-Am-4E 中央分隔带分设型 Am 级双波波形梁护栏，立柱间距 4m，打入式; Gr-Am-2E 中央分隔带分设型 Am 级双波波形梁护栏，立柱间距 2m，打入式;
度；一般立柱间距分为 2 米间距和 4 米间距；立 柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两
波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央 分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险 的路段使用，A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状 钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。 波形护栏板的常见规格有以下几种： 一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装好后净剩 4 米）立柱间距 4 米。 1、 两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为 49.16kg,4mm 厚的为 65.55kg; 每公里 3MM 厚的重 12.3 吨， 4MM 厚的重 16.388 吨。 2、 三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米， 波宽 505 毫米， 波高 85mm, 板厚： 4mm； 理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。 二、 立柱： 规格 Φ 114、 140mm 长度根据要求一般为 1.85 米、 Φ 1.95 米、 米、 2.15 2 米 壁厚 4.5MM；理论重量：Φ 114 的 12.15k
2、立柱：114/140× ×长度 直径×壁厚×长度 长度:1m、、、、、、2m、等， 理论重量（厚度）：114mm 的 m、 140mm 的 m
3、防阻块：196×178×200× 每个重 左右，与九孔板配套使用。 4、柱帽：114mmx100mm 每只重㎏左右
140mmX150mm 每只重㎏左右 5、托架：300 ×70 ×4mm/ 注：与十孔板配套，每只重㎏左右。 6、端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为 3mm 。
2、立柱：114/140× ×长度 直径×壁厚×长度 长度:1m、、、、、、2m、等， 理论重量（厚度）：114mm 的 m、 140mm 的 m
3、防阻块：196×178×200× 每个重 左右，与九孔板配套使用。 4、柱帽：114mmx100mm 每只重㎏左右
140mmX150mm 每只重㎏左右 5、托架：300 ×70 ×4mm/ 注：与十孔板配套，每只重㎏左右。 6、端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为 3mm 。
篇一：护栏设置规范细则 一，路侧波形梁防护栏的设置 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为 A 级和 S 级.S
级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S 级护 栏的立柱中心间距为 2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑 限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立 柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为 75cm 时,不应小于 25cm;当土路肩宽度为 50cm 时,不应小于 14cm,
3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行 端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行 车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺 行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.