华西都市报:蜀都大路西段金河路至一环路约2公里的路途，从8月底起沿街设置了隔绝高护栏。以往该路途全程设置了黄色双实线制止调头，但仍有不少车辆横穿路途随意转化。施行隔绝护栏后，车辆再不能在路途上随意调头，只能使用沿线个进行调头。
最近半个月，在蜀都大路西段驾车上下班的市民周先生，发现沿线路途有了改变：以往视界宽广无阻挠的路途中心，沿线黄色的双实线上立起了一米高的隔绝护栏。“护栏没影响行车视界，但能把那些乱调头的车辆给挡住，高峰期堵车现象要缓解不少。”周先生说。
这些隔绝护栏，由成都市城管部分设置，现已使用了半个月左右。约2公里长的护栏，让蜀都大路西段成为半关闭路途，只留出7个缺口，供车辆调头或转弯用。昨日，华西都市报记者经过现场调查和交警解说，将这段路途的交通安排改变进行了整理。
昨日上午记者在现场看到，从金河路路口到一环路大约2公里的蜀都大路西段，全线都安装了灰色的隔绝护栏。这些护栏高约1米，选用镂空栏杆规划，与成都其他街道上的护栏原料相同。
“护栏并不会隔绝驾驶员的视界，但起到了根绝交通违法的效果。”成都市城管部分一位工作人员介绍，护栏是在8月下旬安放的，现已有半个月时刻。
上一年3月31日，进行屡次整治的蜀都大路西段康复了双向8车道的通行，极大程度缓解了城西放射性路途的交通压力。而在通车后的一年多时刻里，这段路途并没有设置隔绝护栏，这也导致可快速经过的路途，被不少随意乱调头的车辆给“强占”。
“没有护栏时，这段路途虽然宽，但车辆仍然会随意越双实线调头。”一位在这一路段执勤的成都市交警四分局民警介绍，虽然分局常常会在沿线打开整治，路段上也有不少电子眼抓拍设备，但车辆仍然会瞅准空地，“说调头就调头。”
华西都市报:蜀都大路西段金河路至一环路约2公里的路途，从8月底起沿街设置了隔绝高护栏。以往该路途全程设置了黄色双实线制止调头，但仍有不少车辆横穿路途随意转化。施行隔绝护栏后，车辆再不能在路途上随意调头，只能使用沿线个进行调头。
最近半个月，在蜀都大路西段驾车上下班的市民周先生，发现沿线路途有了改变：以往视界宽广无阻挠的路途中心，沿线黄色的双实线上立起了一米高的隔绝护栏。“护栏没影响行车视界，但能把那些乱调头的车辆给挡住，高峰期堵车现象要缓解不少。”周先生说。
这些隔绝护栏，由成都市城管部分设置，现已使用了半个月左右。约2公里长的护栏，让蜀都大路西段成为半关闭路途，只留出7个缺口，供车辆调头或转弯用。昨日，华西都市报记者经过现场调查和交警解说，将这段路途的交通安排改变进行了整理。
昨日上午记者在现场看到，从金河路路口到一环路大约2公里的蜀都大路西段，全线都安装了灰色的隔绝护栏。这些护栏高约1米，选用镂空栏杆规划，与成都其他街道上的护栏原料相同。
“护栏并不会隔绝驾驶员的视界，但起到了根绝交通违法的效果。”成都市城管部分一位工作人员介绍，护栏是在8月下旬安放的，现已有半个月时刻。
上一年3月31日，进行屡次整治的蜀都大路西段康复了双向8车道的通行，极大程度缓解了城西放射性路途的交通压力。而在通车后的一年多时刻里，这段路途并没有设置隔绝护栏，这也导致可快速经过的路途，被不少随意乱调头的车辆给“强占”。
“没有护栏时，这段路途虽然宽，但车辆仍然会随意越双实线调头。”一位在这一路段执勤的成都市交警四分局民警介绍，虽然分局常常会在沿线打开整治，路段上也有不少电子眼抓拍设备，但车辆仍然会瞅准空地，“说调头就调头。”